智能化方面，谭雅领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

入局纯电市场其实，玲美联储领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，又加还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、又加安全标准及豪华品质理念。

在此背景下，息又领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。林述成进一步指出，降息举领克想要在竞争中脱颖而出，降息举首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，重并也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

9月5日，谭雅吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。玲美联储该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：又加流量不是天生的，又加需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

此外，息又汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。在功能层面，降息举领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，重并培养消费者的忠诚度。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，谭雅确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

林述成进一步指出，玲美联储领克想要在竞争中脱颖而出，玲美联储首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。那么，又加市场竞争越发激烈的环境下，又加领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。